بایسته های حقوقی قرارداد EPC شرکت های دانش بنیان
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۷۶۵۹۹
پروژه مهندسی، تامین تجهیزات، اجرا بصورت مخفف EPC، نوعی پروژه است که بسیاری از کارفرمایان صنایع بزرگ برای تسهیل و سرعت بخشیدن به پروژه های خود به پیمانکاران تعریف میکنند این قرارداد ها از مرحله طراحی و مهندسی تا تدارکات کالا و ساخت نهایی به عهده پیمانکاران هستند.
به گزارش خبرگزاری برنا از هرمزگان؛ امیر محمد رضایی زارعی پژوهشگر حوزه حقوق در خصوص قرارداد EPC شرکت های دانش بنیان گفت : قبل از بیان بایسته های حقوقی قرارداد EPC که توسط شرکت های دانش بنیان منعقد میشود باید چند نکته تمهیدی تبیین شوداولین نکته آنست که بررسی های کارشناسی نشان میدهد که قرارداد های EPC در در همه صنایع و کسب و کارها و در شکلهای مختلف اجرا میشوند و نکته دوم آن است که شرکتهای فعال در این زمینه میتوانند از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری «تاییدیه شرکت دانشبنیان EPC» بگیرند و خود را به عنوان شرکت دانش بنیان مطرح کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رضایی زارعی در ادامه افزود: صرف اینکه شرکتی قرارداد EPC منعقد کند مجرایی برای کسب عنوان دانش بنیانی نیست بلکه شرکت مذکور باید کالا هایی داشته باشد که در وهله اول به مرحله تولید رسیده و یا در حد نمونه آزمایشگاهی آماده شده باشند ثانیا سطح علمی و تحقیقات انجام شده در کالا های مذکور در شرکتهای EPC باید بالا و در سطح پیشرفته باشد؛ به گونه ای که تحت هیچ شرایطی امکان کپیبرداری ساده از آن وجود نداشته باشد.
این پژوهشگر حقوق ضمن اشاره به جایگاه این قرارداد ها در قوانین کشور اظهار داشت: متاسفانه این قبیل قرارداد ها در قانون بصورت صریح مورد اشاره و تدقیق قرار نگرفته است اما از قانون چهارم برنامه توسعه به بعد به قراردادهای EPC اشاره شدهاست به طور مثال در ماده ۳۱ قانون چهارم برنامه بصورت تلویحی به این قرارداد ها اشاره شده است.
رضایی زارعی در پایان بیان کرد: شرکت ها و موسسات تخصصی و فنی ای که پروژه های EPC انجام می دهند، در صورتی که۱۰% پروژه، شامل معیار ها و مولفه های قانون صلاحیت شرکت های دانش بنیان باشد ، می توانند تایید نامه دانش بنیان تولیدی نوع دو (صنعتی) را دریافت کنند.
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: شرکت های دانش بنیان شرکت های دانش بنیان قرارداد ها قرارداد EPC شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۷۶۵۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سازمان بنادر و دریانوردی چه برنامهای برای حضور دانشبنیانها دارد؟
علی اکبر صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درگفتوگو با خبرنگار آنا در مورد نقش شرکتهای دانش بنیان در این سازمان توضیح داد: جلسه هماندیشی مدیرعامل و اعضای هیئت عامل سازمان با بعضی از شرکتهای دانش بنیان برگزار شد. میتوان گفت سازمان بنادر و دریانوردی در بحث مراجعه به شرکتهای دانش بنیان از سازمانهای پیشرو بوده است.
صفایی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی در سالهای اخیر در حوزههای مختلف مخصوصا تأمین تجهیزات و قطعات مورد نیاز عملیات دریایی و بندری و تجهیزات مخابراتی و الکترونیکی از توان و دانش متخصصان شرکتهای دانش بنیان بهرهگیری کرده است.
بهرهگیری از خدمات شرکتهای دانشبنیان
مدیرعامل سازمان بنادر ودریانوردی اعلام کرد:سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یک سازمان پیشرو با الگو برداری از تجارب موفق بنادر دنیا در بکارگیری فناوریهای نوین همواره نگاه مثبتی به بهرهگیری از خدمات بخش خصوصی به ویژه شرکتهای دانشبنیان داشته است و در حفظ و صیانت از زیر ساختها و تجهیزات ارزشمند دریایی و بندری موجود و توسعه و ایجاد زیرساختهای جدید در حوزه بندری و دریایی تلاش میکند.
معاون وزیر راه در پاسخ به این پرسش که چند درصد توانستید از این ظرفیت استفاده کنید، گفت: آمار دقیقی در دست نیست اما بیشتر متمرکز در واحد معاونت مهندسی و امور زیربنایی است و تعداد قراردادهایی که بسته شده کاملا در آنجا موجود است.
صفایی اعلام کرد: بهطور کلی قراردادهایی در این حوزه داریم و حتی به مرحله تولید هم رسیده است.
تامین قطعات یدکی و تجهیزاتی بندری و دریایی توسط شرکتهای داخلی
به گفته مدیرعامل این سازمان؛ ۷۶۸ قطعه یدکی و تجهیزاتی بندری و دریایی توسط شرکتهای داخلی تأمین شده و در نیازسنجی تازه، این سازمان به تأمین ۵۳۴ قطعه از جمله قطعات مخابراتی و الکترونیکی نیاز دارد.
انتهای پیام/